Накладки SAT или PT Group

PT-group у меня в комплекте не хватило двух винтиков.

Лежат у меня уже как год новые подкрылки, мат его формы SAT, и в месте с ними пластиковый пыльник двигателя. Пыльник не подходит по дыркам, а за подкрылки я даже боюсь думать. Хорошо что цена мелочная.

В общем не длительная эксплуатация показала что накладки полное г-но. Я с ними до сих пор мучаюсь. Кривые, неплотно прилегают к кузову. Длинная часть накладки на заднюю левую арку длиннее чем аналогичная на правую.

Правая — в ровень с порогом оканчивается, левая наползает на порог примерно на 1 см. Скотч на накладках полное ов-но. Пришлось переклеивать. Крайне не рекомендую!

Решил переклеить накладку на арку левую переднюю. Давно напрашивалось. Угол отставал при нагреве на солнце. В общем снял, и обнаружил вот такое: (скопление сырой грязи и пескаскопление сырой грязи и песка. Вывод — накладки на арки от PT-Group не герметичны. И полное @ерьмо!

Установил накладки на арки колес производства ptuning. Мне очень нравится. И сын оценил практичность и красоту. 

После двух царапин на крыльях, от соседних машин на парковки, решил потратиться на накладки, по отзывам качества пластика выбрал PT Group. Выбрал накладки на крылья, молдинги на двери, накладку на задний бампер, накладки в проемы задних и передних дверей.

Результатом очень доволен.

Порожек от PT GROUP давно мозолит глаза, все, решено, ставлю. Накладки на порожек багажника и на задний бампер. Прикрутил, держится хорошо не болтается, ничего не торчит, не топорщится.

Приобретал у фирмы PT Group:

1. жабо,
2. накладку на задний бампер,
3. накладку на порог багажника,
4. накладки на арки,
5. накладки на двери.

Мне всё нравится.

Пороги вот захотелось сделать себе. Компания PT Group придумала прекрасные пороги под названием «Эстонец». Устанавливаются в замен штатных на штатные отверстия, сверлить ни чего ни надо, выдерживают большой вес.

С них очень удобно грузить верх машины не переживая о том, что по портятся пороги под дверьми, при этом не теряется клиренс машины, да и смотрятся они очень солидно. 

На собственном опыте. Крыло тайвать. металл толще чем оригинал. Если правильно обработать сносу ему не будет. Вчера пришла накладка хром на капот. Фирма САТ. По контуру резиночка стоит, на крепеже резиновые прокладочки.

Она тупо тяжеле и прочнее чем оригинал. На оригинале нету ни резинового кантика ни прокладок. Потом туманку САТ заказывал под тюннинг, что бы не жалко было пилить. Так там стекло не хуже чем на оригинале. Оригинал «тойота» пока оставляет желать лучшего.

Единственное в чём не разочаровался так это в резиновых изделиях от тойоты. Сальники, салентблоки, втулки стаба пока на уровне.