Насос ГУР MEYLE или JTec

Было решено о замене насоса ГУР. Приобрел вот такой насос MEYLE 1146310041. Насосом пока доволен, проехал около 1.5 тыс.

Стал шуметь насос гура и на холостых руль стал туже крутится. Решил купить новый насос гура Meyle и шланг этой же фирмы и сразу же поехал устанавливать все. Итог: после замены руль стал легко крутится система чистая, надеюсь на мой век хватит и она не потревожит больше меня.

Заглянули в бачок ГУР с жидкостью — увидели пену. Видимо, повредились лопасти насоса. Заказал новый насос Meyle и жидкость Comma PSF. Заменили, визги пропали

Поставил новый насос гур meyle. Воет гад. Прокачал хорошо.

Пол года назад зажжужал гидроусилитель руля. Взял гидроусилитель JTec ( артикул jtc316) он для цератто. Пришлось поставить старый перепускной клапан со старого насоса и заменить трубку, т.к в новой маленькая выемка для шланга. Залил жидкость psf 4.

Откатался два месяца, пока все отлично.

Приобрел насос японской фирмы JTec, которая делает много гидросистем для разных авто, езжу почти год на нем никаких проблем, шума и т.д. и т.п. JTec 321 для фрилендер 2. Визуально сделан качественно и ничем не отличается от оригинала.

С момента покупки была проблема в насосе ГУРа, он гудел и иногда закусывал руль. Не долго думая, я заказ новый насос ГУР фирмы Meyle, бочек он же, фильтр Lemforder и 1л жидкости Febi.Итоги после замены — руль стал крутиться лучше, не закусывает, гул стал меньше но остался. 

Решил поставить себе новый. Выбор был между б/у или Китаем, но пал в сторону последнего в виду того, что и полгода гарантии, а также уверенность что он новый, а не кот в мешке. Пока проехал на нем пока меньше месяца, проблем нет .

Еще после ремонта рейки стал иногда гудеть насос ГУРа. Решил купить новый jtec, заказал JTC-311-1. Сегодня установил по креплениям шкиву штуцерам никаких отличий от оригинала, встал как родной.

JTec JTC3261 по факту восстановленый ZF, недавно такой поставил. Работает нормально, не гудит но проехал буквально 5 тысяч км. Ставил б/у, стелокс, мюле, все гудели.