Очистители KochChemie или ABRO

Решила немного исправить положение и заодно затестить присадку очиститель-восстановитель двигателя от бренда ABRO. Заливали в старое масло, катались примерно 100 км и сливали все. Чернота неимоверная вылилась… Аж страшно стало!

По первым ощущениям мотор стал работать мягче.  

Достал запах плесени в салоне. Чистка и мойка не помогала. Значит плесень и грибок засели внутри системы вентиляции и кондиционирования. Было куплено 2 баллона очистителя систем кондиционирования от Abro, дымовая шашка CarMate.

После первого баллона уже запах ушёл. Второй запустил на следующий день и через день дымовую шашку. Запах ушёл.

Полетели два датчика датчик массового расхода воздуха. Показал датчик 1.09 (0.98 новый), я его промыл очистителем карбюратора Абро, высушил феном обычным и через час установил на машину показал он 1.02, буду дальше ездить на нем. 

Использовал ABRO, после ABRO запах остался, поэтому не советую его использовать.

Для мягкой обивки лучше пенный очиститель ABRO.

Избавлялся от плесени при помощи данного очистителя. Очиститель универсальный. Артикул: FC-577. Данным очистителем мне удалось значительно плесень с поверхности тента. Тент одет на автомобиль. Все хорошо. На эти участки ушло почти 2 флакона по 623 г. 

Мыл кузов химией для дисков от коха всегда, не часто, но пару раз за лето точно. Что на прошлой белой, что на этой. Проблем не было. ГЛАВНОЕ! Чтобы не было нанесено полироли на кузов или какого гидрофоба солидного, хотя бы недели за две три не стоит наносить полироль. Иначе действие химии будет минимальным.

Самому приходилось пользоваться ABRO и RUNWEY, но было это лет 15-ть назад, ещё на карбюраторных, отчищали хорошо…

Мою карбклинером Абро. Для промывки используется стенд, сделаный по обходной (дендро- фекальной) технологии)))). Проверял распыл бензином - каждая форсунка льёт почти струей. После промывки распыляет нормальный факел. Само собой кольца форсунок и рампы поменяны на новые.

Само собой после этого действа двиг этой некрухи стал работать тише и ровнее.

Лучшая обработка это ABRO AC-100 залитое в отверстие в ногах пассаажира прям в корпус теплообменника кондера.