Опора амортизатора СЭВИ или MASUMA

 На бывшей машине ставил masuma. Через месяц стали звуки издавать, скрип резины.

Недавно все поменял, шаровые и наконечники рулевые, опоры (сэви спорт). И теперь отчетливо слышу покрышки! Резина — амтел пленет, почти новая.

На хайлюксе верхняя опора, опоры масума, пробило амортизатором, а на Камри колесные гайки за год ни какие от ржавчины стали.

Я себе ставил опоры от севи, не прошло и пол года, как умер подшипник опорный. Заменил оба на вологодские полёт нормальный. Стойки эластомаг у меня год отходили и умерли, но это всё из-за плохого асфальтного покрытия и моей монеры вождения. 

Опоры Сэви у самого стоят ничего плохого про них сказать не могу.

Чашка опорная — Севи экстрим. Надежные долговечные. Не скрипят только у кого руки ровные. Если устанавливать по инструкции и брать у дистрибьютора работают как нужно.

Опорники от Сэви поставил — там подшипник лучше продуман. И морда на пару сантимов выше стала.

Как купил в 15 году машину через год поменял стойки и опорники. Опорники ставил всеми любымие сэви экстрим. Проехал 45 тысяч на них точно уже. Никаких проблем.

У меня установлены уже года 2, то никаких скрипов.

У меня с переди одна орига с охрененным люфтом в подшипнике. Вторая масума без люфта. Ходят. Нареканий нет).