Опорный подшипник SKF или Lemforder

Недавно обратно поставил старые оригиналы. Лемфердеры просели за 4 года.

Опять при вращении руля на месте и при движении слышен хруст, 99,9% это опорный подшипник. Странно всё это, 2-3 месяца назад менял оба опорника, ставил Lemforder 3176401, и вот опять!

Опорный подшипник от SKF VKD35025 сдался спустя 9 тысяч км, начал подклинивать левый. Не знаю с чем это связанно может брак, а может еще что, самое смешное, что при установке даже добавили смазки в SKF. И все ровно не помогло((

Два раза менял на skf, и уже через пару месяцев они начинают жутко шуршать.

Заводские опорные подшипники наконец ушли на покой. На их место встали их немецкие братья. Ситуация изменилась в корне: рулежка лучше, посторонних звуков нет, езда по неровностям уже не *езда.

Опорные подшипники — рекомендую SKF. Стоят уже 5 год.

Сняв стойку и разобрав опору, вытащил абсолютно живой подшипник с маркировкой SKF BDA1029. Опора была тоже родная 08 года выпуска, и тоже целая. Проехал этот «Китай» 160к

Отбойник RBI от мазды: выглядит качественно, резиновый, по жёсткости чуть жёстче чем родной полиуретоновый. Подшипники были SKF, прошли тышь 30. Состояние идеально, только песок попал — протёр нефрасом.

Стойки потекли давно, начал с передних. Поставил Сакс, долго решал какие ставить… Не прогадал! Опорники Лемфордер взял. СТУК КАРТОХИ ИЗЧЕЗ!! !

• 315480, SACHS
• 315479, SACHS
• 3531201, LEMFORDER

Наконец решился на замену опор передних стоек. Заказал опоры (Lemforder 20152 01) опорные подшипники (Lemforder 30498 01) и отбойники\плыники (SWAG 55 92 2709). Результатом доволен.