Ставил gsp (другого не было на сто), ехать надо было. Проехал всего 3000 км загудел этот же подшипник. Поставил snr, он проехал около 5-8000. Залюфтил. Поменял экстренно в дороге опять на gsp. Приехал — шевелю колесо, а оно сука болтается.
При ремонте рулевой рейки диагностировали люфт в подшипнике передней ступицы. Ступица стояла фирмы GSP пробег на ней составил 40000 км и появился люфт.
Ступица в зборе на форд транзит задняя не очень два месяца и все.
Решился на покупку оригинального подшипника, GSP 9230035 - эта прошла год и начался гул, вывод — гавно, лучше затратиться и взять оригинал. Наконец долгожданная тишина, «самолёт» — прощай. 0K20226150 HYUNDAI/KIA, Ступица зад.
Несколько раз покупал продукцию Febest. Передний подшипник ступицы, крестовину карданчика рулевого вала, и что то еще. Всё ушло на помойку. Жесть! Отличная упаковка и ровно противоположное дерьмо по качеству деталей. Реально деньги на ветер.
Загудел подшипник на правой стороне. Решил купить самый дешевый вариант. GSP — заводской Китай. Выглядит добротно но качество металла смущает. Цена вопроса: 586 грн
У меня задний GSP отходил 90000 или около того.
Передний левый поменял на FEBEST. Простоял почти четыре года — 65000 км. Теперь поставил KOYO.
На Mazda 6 GH 2009 года загудел ступичный подшипник. Про оригинальные запчасти я давно забыл, исходя из их стоимости и множества подделок на рынке. В магазинах я подшипник не нашёл, хотя в одном сказали на складе есть аналог от FEBEST.
Цена очень гуманная - около полуора тысяч. Купил, менял сам. Пришлось повозиться, но все прошло успешно. Гарантию дали 1 год. Отъездил уже одну замену масла, около 10 тысяч км. - пока тишина.
Подшипник до сих пор ходит уже 4 года GSP 9230058.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
