Подшипник ступицы NSK или FEBI

NSK — ZA43BWD14A1CA69. Я поставил NSK и все отлично, катаемся.

По осени загудел ступичный, подумал на пассажирский, поменял его на Febi, а в итоге оказался водительский, в итоге психанул и поставил FAG, чтоб уж точно. В итоге первый не отходил и 10 тысяч, ритмично начал бить в кузов, потом просто гудеть.

Заменил на FAG.

Прошли 24 000 км, с февраля по декабрь. Не советую

Ставил феби не прошёл и 1000км развалился прямо в пути.

SAT - это отцтой полный, не берите, тем более подшипник. NSK классный, - c надписью жяпан, Koyo - всегда был отличный, но очень много подделок в настоящее время. NSK на сегодняшний день рулит. Особенно если на обойме выбита надпись Жяпан.

Супер подшипники по супер ценам. Подшипник передней ступицы на левой стороне стоит Febi, на правой NK. Прошли около 50 тыс.км.

Слева поставил подшипник nsk, справа ступицу LYNX. 3-й год езжу полет нормальный.

нормально крутится!

Поменял подшипник, а то как на самолёте летишь было чувство)))). Подшипник nsk 38BWD01A1 и сальники 90311-52005 - наружний и 90311-56015 - внутренний. Ну и все полет нормальный))).

Я ставил nsk, в оригинале стоял тоже nsk. 30 тыс нареканий нет.