Подшипник ступицы PILENGA или Koyo

В начале зимы начал гудеть на скорости при повороте на лево, по прямой не гудел. Наступили морозы и он замолчал, как стало теплеть снова начал гудеть и уже всегда. Стоял PILENGA HBP5490 его хватило на 47 тысяч км.

Отлично вел себя подшипник, не не шумел, работал как надо, НО только ДВА дня. Я проехала менее 1000км и он рассыпался. Не удара, ни каких-то других проблем. Просто на ровной дороге счелкнул и развалился.На станции сказали, что он даже смазан как надо, смазка новая, а вот чего ему не хватило, не понятно.

Короче, такое себе удовольствие.

По опыту скажу, ходят только fag, snr и оригинал. Да они дороже но качество на высоте. В своё время очень много перепробовал. Рекорд был у подшипников pilenga- 2 недели))))

Пиленга полный отстой, деньги на ветер. Роликовый подшипник рассчитан на скорость 70км/ч, щас трактора быстрее ездят. Фаговские подшипники сплошная подделка кругом. 

Левый потшипник в Наде менял в конце лета на koyo, с тех пор проехал от силы 1000 км.

Ставил koyo, год откатал, полёт нормальный.

Сначала думал что-то подороже взять, но друг посоветовал этот бренд рассмотреть, заказал и не пожалел. Подшипник качественный, с установкой никаких проблем. Каких-то недостатков назвать не могу.

Был куплен передний подшипник ступицы фирмы Pilenga за очень приятную цену, да Китай, но по исполнению все аккуратно, удивило что ещё в комплекте шпильки и стопорные кольца да ещё весьма крепкие.

У меня топран и пиленга по 50 тысяч отхаживали.

Знакомый рекомендовал этот бренд и не зря. Цена оправдывается хорошей работой. Лучший среди аналогов.