Подушка двигателя SASIC или OEM Renault

Менял чуть меньше 2 лет назад родную на Bsg. Родная была после 8 лет эксплуатации в лучшем состоянии чем этот Китай за 1.5 года.

Гидроопору менял, вибраций меньше, но руль все равно дрожит, хотя опору брал sasic, может она говно просто.

«Опора двигателя Renault оригинал 8200575641, 8200014933». Установил, завел двигатель - в салоне тишина. Впечатления будто двигатель и не работает, ни малейшей вибрации по кузову. Рано обрадовался дядя, через пару дней, при прогреве и холостом ходу - приличные такие колыхания.

Снял новую опору, поставил старую - колыханий нет. Посмотрел на резиновые перемычки заднего сайлент блока новой опоры - белёсые полоски… приличная нагрузка на резину.

Sasic порвало через 3 месяца, SWAG держится молодцом… 62130006.

Начала рваться подушка двигателя. Поставил не оригинал SASIC 4001814. Подходит идеально. Проехал 1500 км все отлично.

Старая сильно просела и надрывы. Ну и руками она легко гнётся в отличии от новой. Вибрация стала меньше, переключения передач чётче. Новая sasic 2704021.

Себе заказывал вот такой 4001792 Sasic Кронштейн подвеска двигателя. После замены прошел более 80 тыс. км, так и продал…

Поставил рено оригинал мягкая и вибрации нет.

Заменил вчера нижнюю подушку. Поставил от Рено Логан SASIC 4001814. Ранее у меня никаких симптомов к замене не было. Но сейчас понял что были просто я не замечал. Изменения:

1. После замены появилась вибрация на руль, не сильная, но заметная.
2. Я теперь переключения передач замечаю только по стрелке тахометра, а до этого жопой так сказать чуял.

По опыту: Кортеко - 8 месяцев (оторвалась от опоры). Мейли — 1,5 - 1,7 месяца (сильная вибрация на кузов). Сасик - уже два года пока норм.