Подушка двигателя SASIC или OEM Renault

В последнее время все чаще стал замечать, что двигатель на холостых стало колбасить. При переменных нагрузках газ - негаз в пробках появились рывки и дерганье рычага КПП. Как и предполагалось к 120000 умерла задняя опора силового агрегата. Резинка вся лопнула и отслоилась.

При заказе судьбу не стал испытывать и просто взял Реношную. Сегодня поменял, машину не узнать, все симптомы канули в лету.

Подушка (гитара) фирмы сасик как показывает практика ровно на год её хватает вполне устраивает.

Осенью обновил отходившую своё нижнюю опору двигателя. Ставил оригинальную 8200575641. Весной обнаружил, что у нижней большой резиновый демпфер уже лопнул. Т.е. отходила она менее 6 т.км. Всего-то? Пришлось снова менять.

Сасик я сразу исключил, выполнен он очень не качественно и слабо. Меня устроила внешне патрон, смахивает на оригинальную.

Одиннадцатый год эксплуатации и 200 000 км. пришло время по-хорошему поменять подушки (опоры) двигателя. Начались вибрации, что не могло не раздражать. Купил нижнюю Сасик, верхнюю правую — Лемфердер.

Завел автомобиль и возрадовался, вибрации нет, передачи четче.

Поменял на днях опору брал фирмы SASIK. После установки машина совсем стала другая.

Ставил я и Sasic 4001814 и Renault 8200575641 и оригинал Nissan 11360-ED000. Так вот, оригинал ходит дольше всего, потом реношный, почти также, а Sasic еще меньше. Соответственно, по соотношению цена - качество, ставлю Renault 8200575641

Опору приговорил нижнюю (ее еще задней называют) Nissan 11360-ED000, но выяснилось что у этой запчасти есть брат близнец от Рено (производитель Сасик). Но по цене втрое дешевле. О как! Заказал сасик, пришел, поставили - нареканий нет.

Заменил правую опору двигателя. Поставил Sasic (арт. 2700009). Движок стал работать мягче.

Ставил нижнюю опору и грушу — сасик, гитару — TORK. Вибраций никаких, все идеально. По долговечности пока рано судить. Но сасику доверяю всецело и полностью.