Подушка двигателя SAT или Hutchinson

Присутствовала вибрация на месте при включённых D и R, решил по опыту людей заменить верхнюю подушку. Посмотрел варианты, для начала заказал SAT, поменял сам за 10 минут. При старте двигатель колбасится намного меньше, вибрация на передачах значителеньно уменьшилась, но легкая совсем осталась.

Заменил опору, выбрал фирму SAT, что сразу заметил так это практически ушла вибрация в руль на D скорости и тормозе, а вот на R вроде увеличилась или мне так кажется,

Покупал подушки ДВС SAT. Стоят дешево, но вибрация сильная.

На 91тыс поменял родную опору на 594573 Hutchinson. Причина замены была скорее превентивная. Хотелось добиться более четких включений передач и меньшей незначительной продольной раскачки двигателя при добавлении/отпускания газа. По факту раскачка стала чуть меньшей, но получил приличную вибрацию на холостых.

Думал покатаюсь, подушка разработается и вибрация пройдет. Ничего подобного не произошло за 20тыс пробега. Махнул на выходных назад на родную свою старую и с непривычки ловлю себя на мысли, что работу двигателя на холостых выдает только стрелка тахометра. Просто кайф неописуемый. Так что как альтернативу оригиналу, 594573 Hutchinson не рекомендую.

Сайлентблок двигателя прикупил хатчинсон, сменил. Впечатления положительные, пропал маленький толчок при включении первой и задней передачи на коробке автомат.

Подушки китайские САТ стоят года четыре точно, без нареканий.

Поставил себе SAT ST-1437545. Разницы с оригиналом не заметил. Езжу с ней полгода.

Сайленты Hutchinson 524 830 и 524 831, опора Hutchinson 538 850. У себя менял, большой разницы не заметил от замены сайлентов, а вот опора уже дала упругость.

Про подушки sat своих денег стоя и лучше контракта проверена не раз и не на одной машине. Они даже держут 160 сил автомат на фите.

Это оригинал, что может быть ещё лучше!!!