Подушка двигателя SWAG или VTR

VTR дороже, зато точно ходит хорошо.

Пока лазил под машиной в процессе замены ступичных подшипников, обнаружил трещины на левой подушки двигателя. Новую подушку поставил SWAG 30 13 0020. По результату, на кузов стало меньше передаваться вибраций от движка.

Я себе ставил от 3 Мондео подушку VTR. По качеству сборки подушки были претензии))), такое ощущение, что ее клеил и собирал пьяный китаец где то в гараже у себя между сменами). Но подушка живет. Да, вибрация небольшая есть, но не такая как с умершей подушкой. До этого Corteco от Мондео 4 умерла вообще сразу.

Ставил vtr, в итоге купил оригинал, так как пошла сильная вибрация… 

Старая подушка была дешманская Fabest, но она проехала 35-40 ткм, что удивительно))

ТоРешил колхозить. Купил опору SWAG, для пассата. Снял свою, стояла ещё родная, фордовская, снизу резина вообще отваленная была, ни о какой жидкости внутри даже намёка не было. Разобрал, впресовал новую, поставил. У меня с момента покупки машины, двигатель так тихо не работал!!! Колхоз рулит!!!

Ребятки из сервиса посмотрели приговорил заднию опору ДВС. Нашел опору от марки SWAG 40 93 9002, позиционирует как гидроопора. Коробка была SWAG, сама опора Febi. Как пришла поехал сразу ставить. Разница ощутимая, коробка переключается плавнее, меньше рывков при переключении.

Начала стучать левая гидро подушка двигателя поставил новую SWAG 30130056. После замены вибрация пропала, стук и при трогании и переключении тоже.

После замены в машине вообще пропали всякие даже малейшие вибрации). Поставили подушки фирмы Swag.

Опора на одном пассате SWAG стоИт уже 10 лет. (Был временно установлен за неимением оригинала под рукой.).