Когда ставил последний ремень, показалось, что новая помпа (Fenox) люфтить начинает — а вот это уже мне не нравится.
Была беда с помпой Fenox за 300км 3 мм ремня! Поставил другую помпу и всё окей.
Помпа текла, а точнее дренажное отверстие в помпе. Год назад менял на фенокс. Проехал максимум на ней 4 т.км.
Стояла помпа Fenox (думаю что косячная). Ремень пожирал именно ролик. Помпа направляла ремень на ребро ролика.
Ставил набор ОАО БРТ около 45-50 тысяч назад. Ремень и ролики пережили две помпы. Ролики без люфтов, поставил их же. Ремешок вообще не съеденный, но поменял. Помпы были ТЗА, с пластиковой крыльчаткой.
Сегодня поставил помпу Fenox, тоже пл.крыльчатка. Крутится плавно и тихо. Ремень Gatec, вроде не бадяжный. Работает очень тихо.
Второй год помпа bosch от «бинара» жужжит и не течет.
Отказала у меня пару недель назад доп.помпа BOSCH. Отходила 6 лет и 150 т.км. Вскрытие показало: Коллектор в порядке, износа нет, почищу немного.
Лет надцать назад, в районе 2000-го году на 4-ке зимой потекла родная помпа… была куплена помпа Фенокс… Работает до сих пор. Шуряку на его 99-ую ставили задние тормозные цилиндры Фенокс. Сразу по приезду в гараж с техосмотра обнаружили, что «обоссались» оба цилиндра сразу!
У самого установлена помпа бош (не реклама) доволен ею как слон! Потребление тока 0,9А. В работе практически бесшумна. Эта зима будет третья с ней. В салоне ташкент!
Года 3-4 назад поставил помпу Фенокс, были сомнения всякие. После того часто снимал крышку ГРМ, дабы увидеть подтекание или люфт. Увы, все нормально. Давно уже и не смотрю.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
