Помпа Hepu или ЗМЗ

Помпу Hepu зря взял, у меня и пол года не отработала, подшипник накрылся.

Пару лет назад поставил HEPU 512. Пробег около 60 тык. На прошлой неделе заменил, ибо это ЧУДО с её уникальной формой крыльчатки зимой греет плохо, на холостом ходу не греет вобще.

Летом в пробках при включённом кондиционере норовит закипеть если постоянно не прогазовывать до 2000 оборотов. Снятая обратка показала 1 каплю в 2 секунды на холостом ходу. На снятой помпе нет протечек и люфтов вобще.

Крыльчатка сидит намертво, но качает эта помпа ОЧЕНЬ плохо из за своих дибильных лопастей.

Проехал 50 000 км на HEPU - потекла ручьем, домой тащили на веревке, снял помпу - ничего не болтается, не люфтит.

 Помпу hepu, недавно купил — потекла через 1000 км. Поставил ТЗА — 5000 полёт нормальный.

Я ставил от HEPU (вроде Германия) — по цене вышло примерно в 2 раза дороже отечественных, но в сравнении с ними выглядела добротнее. За 1,5 года прошла около 20 тысяч — полет нормальный.

Самый оптимальный выбор (многократно проверено) - оригинальный ремень и ролик и помпа Hepu.

Помпа HEPU 624 сделана акуратно и качественно, на левак непоходит ни как, крутится без закусывания, равномерное вращение.

HEPU помпа (качественно). GKN шрус с пыльником (хомут не понравился так как пол часа думал как его надеть неудобный). BAUTLER провода (просто без нареканий.) ATE диски и колодки (лучшие ).

Я немецкую Hepu ставил, у неё крыльчатка железная в отличии от пластиковых заводских.

На 10ке меняли помпу, а то гудела и текла. Стояла Hepu, причем прикручена была на 2 болта, и прокладка герметиком смазана. В общем усе почистил, и прикрутил как положено без герметика не течет =) Кстати поставил тоже Hepu.