Помпа OEM Lada (АвтоВаз) или Parts-Mall

У меня от штатной помпы остывает нехило зимой, стоит с небольшой горочки проехать на передачи, так вижу как стрелка температуры, начинает крениться.

В общем оказалось ролик гремит (брал с ремнём Gates, прошёл собака меньше 10 тык), и помпа хрустит (брал автоваз прошала 3 тыс). Ремень не перетягивал точно. Вот как-то так.

Вчера вдруг ни с того ни чего стала расти температура антифриза причем работали вентиляторы и перестала греть печка, первая мысль - помпа. Итог помпа прошла 16000 и разлетелась крыльчатка - я просто в ах.е. Ведь брал заводскую.

Потекла помпа, менял полгода назад (4 тыс. км.). Возможно брак попался, ремень не перетягивал. Сначала свист ремня появился, потом небольшие подтеки. Пошатал помпу люфт не сильный, но есть.

Родная отходила 10 лет...110 тыщ км! Причем течет скорее всего из-за прокладки… но п так бы еще думаю 10-20 отъездила без проблем.

Заводская долго качает. У самого на 178 тысячах потекла помпа, с 87 тысяч км владею сам и до меня не меняли. Вообщем 80000 км поработает)).

Появилось металлическое цоконье. В сто приговорили помпа. Заказал Parts mall помпа идёт с прокладкой. К сожелению прокладка не подошла, пришлось сажать на герметик. Понравилось что крыльчатка металлическая. Старая помпа даже в руках люфтила. 

Помпа заводская 115 тык. прошла, намеков на смерть нет.

Ремень менял, помпу пощупал, люфтит. Помпа родная еще, 88 тык. прокрутилась. Не течет, но далеко от гаража теперь как-то ссыкатно отъезжать.

Брал:

1. KO15419SX -комлект ГРМ Gates;
2. PHC004 — помпа Parts mall.

Проехал 25 тыщ, все норм.