Поставил оригинал 21 апреля, пробег на нем пока только 5 000км, проблем нет.
Наконец то поменял себе помпу. Оригинал BOCAR. Визуально, у меня крыльчатка не до конца запрессована, однако встало все четко. Блин, не думал что помпа столько шума дает. Сейчас движок работает как часы casio.
1,5 года назад поставил помпу производства Pilenga, где-то недели две назад менял ремень и заодно проверил состояние помпы, появился люфт осевой и шум подшипников, пробег около 25т.км.
Я в прошлом году ставил помпу оригинальную... Оригинал не всегда есть гуд.
Только оригинал - VAG, цена как от самолета, один раз ставишь и забываешь про проблему на долго.
Родная отходила 210 ткм и 10 лет, далее замена крышки на HEPU — 1 год 15 ткм — потекла, опять замена крышки на FEBI — 5 мес — большой люфт, но не текла, замена на HEPU в сборе — 2 года, 25 ткм — очень большой люфт, но не текла. Купил оригинал, поставил на старый родной корпус — пока 20 ткм, без нареканий.
Про электропомпу. На афтерране она качает. По крайней мере, звук от нее есть, легкая вибрация от работы моторчика на её корпусе тактильно ощущается, хоть и горячо трогать. Качает, как надо, т.к. она меняная, оригинальная и выглядит свежей.
На приоре менял ролики, проехал на них и помпе Пиленга почти 80000 км.
Поставил комплект INA+Contitech 530 0536 10. Помпу Pilenga WPP2170. Все идеально уже почти 27тыс.
У меня стоит помпа ПИЛЕНГА 15 тыщ. полет нормальный. Недавно ставил комплект ГРМ Гейтц, так помпа как новая еще.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
