Поршневые кольца TP или SM

Типишные кольца хорошие, можно ставить! И Riken тоже неплохие.

Sм нормальные кольца так же как и ne.

Кольца прошлые два комплекта «сьел » за 60 т. SM. SM — полное говно!

Двигло 21011 сильно сапунит. Делали капремонт с полной заменой поршневой. По началу все было нормально, после примерно 5 тыс. началось, кольца SM. Давление масла хорошее. Залито 5W40 Лукойл люкс.

Два года назад поменял поршневые кольца TP, маслосьемные колпачки оригинал поставил и забыл что такое покупать каждую тысячу пробега литрушки на долив! Да не идеальный ремонт, но тем не менее расход масла практически исчез.

На 7 тысяч уходит четверть уровня, т е уровень выше середины.

Tpr хорошо ходят, оригинальных сейчас нету а народ верит что есть. 

Не советую кольца автовоза брать! Надо либо SM либо кольбеншмидт. Только импортные и качественные нужны!

Если блок в хорошем состоянии, то Фм группу B или C и кольца SM premium наборные) Никаких проблем не будет!

Я как то менял на D15 колечки, поршни маленько болтались, после замены перестала масло кушать и ехала норм. Кольца TP ставил.

Кольца SM очень упругие и при сжатии на 2 мм чувствуется доп жесткость .