Поршни СТК или ТДМК

На 6 тыс. оборотов раздался дикий грохот, мотор заглох… поршень просто рассыпался, фирма поршней СТК с выборками под клапана…

СТК стандарт по качеству не очень. После 2 тыс. км обкатки слышны поршни по стенкам цилиндра((

СТК покупать не советую.

Насчёт сомнительных поршней, делал кап ремонт не так давно, и один поршень стк подвёл, покупал комплект поршней которые с кольцами шли и у них пальцы плохо держались, в итоге один палец оторвало.

На СТК 126 уже больше 30 тыс. после расточки проехал с закрутами к 7 тыс. об., вроде ОК (3 раза тьфу).

Поршни СТК хорошие. 

Новые шатуны, поршня безвтык СТК, кольца прима, и все гуд. Я катаюсь с такими поршнями уже 40.000 масло ест максимум грамм 100 на 10.000 км.

Я взял Стк поршни, тьфу тьфу все хорошо у меня!

Безвтыковые поршни СТК нашёл, поставил. Пока новые и на размер больше стоковых (С->D), даже юбки не стучат.

Себе бы собрал: шатуны приора, поршни стк с глубокими циковками или похожие.