Присадки в масло Energy Release или Супротек

Митсубиси Галант. Зря выкинутые деньги. Ни на мягкости работы ни на расходе масла ни как не сказалось.

Я обработал как положено. Покупал подарочный набор «эктив плюс» и «долгоиграющую» промывку. Сейчас на машине пробег 205000км. Эффекта не почувствовал. Если что-то и было, то очень незначительно. Компрессия осталась такой же. Так что если вы хотите чуда, то лучше потратиться на хорошее масло и кинуть деньги в копилку на капитальный ремонт:) Эксперимент начал прошлым летом. Масло менял каждые 8-10 тысяч (по состоянию масла).

После смены масла и заправки супротеком машина проехала 1000 км. Перед поездкой в Хакасию ездил по городу — около 300 км — с расходом 10 л на 100км и конечно радовался. Уровень масла держался у нижней отметки. Ездил и наслаждался динамикой машины. Пятая передача стала самая ходовая для движения. Заводится машина в холод -5 град. легко без прошлого напряга. И вот я проехал ещё 350 км — приехал в Хакасию — и заметил расход, он оказался 11.3 л на 100 км, а масла ушло под нижнюю кромку щупа. Выпал снег и потому максимальную скорость я не проверял, но ехал достаточно быстро держа на спидометре 110 — 120 км/ч. Рассчитываю измерить макс.скорость на обратном пути. Я огорчён, но надеюсь, что 3-ий этап даст устойчивые результаты.

Покупал 2 подарочных набора Супротек «Active plus» для дизеля, т.к. на объём масла в нашем двигателе нужно по 2 банки. Обработал в три цикла. Не скажу, что улучшения прям вашпе ;)) на стендах не замерял, ни до, ни после. Но расход топлива несколько снизился, но это мои личные наблюдения.

Не так давно с дуру, послушал коллегу, и залил жижу ЕР в КПП. Толку нет.

Приобрел, Супротек для АКПП. Эффект от первого состава (для ДВС), не почувствовал. Эффект от этого состава (для АКПП) почувствовал на следующее утро! (После заливки прошел около 300км).

В чем суть:

Пока масло в АКПП не нагреется до рабочей температуры были мягкие но какие то заторможенные переключения. (Это ушло). Ещё была проблема при активной езде, при переключении передач вниз были лёгкие толчки. (Тоже ушло).

Супротек в гур — перестал гудеть почти, намного тише работает. То же в мкпп и редукторе — накат отличный, передачи легче втыкаются.

При переключении на повышенную передачу хрустит, синхроны и муфты видать устали. Так вот, покупать пока коробку не хотелось. Итог: залил масло Ravenol SAE 75/80 MTF2 и Супротек для мкпп. И все стало шикарно.

Давно хотел попробовать супротек, после цифр 11,2 л.(95 газпром джи-драйв) на сотку на приборах, решился.

1. СУПРОТЕК. ТРИБОТЕХНИЧЕСКИЙ СОСТАВ «ACTIVE» (АКТИВ БЕНЗИН).

2. СУПРОТЕК. ТРИБОТЕХНИЧЕСКИЙ СОСТАВ «МКПП»

Залил жду замены масла в двигателе на 15 тыс. (повторная обработка по инструкции). После пробега 100 км стал показывать щиток — 10,9 л. на сотку (небольшой приход есть :)))

На пробеге 60950 км наконец-то поменял масло в mq250. Взял (код 3979) Ликви Моли. Ну и к нему, просто потому что захотел, добавил супротек для мкпп. Оставил авто на день. По ощущениям, переключения стали чётче, как будто авто из салона забрал.

Всем рекомендую у кого большие пробеги на одном масле в коробке.