Присадки в масло LIQUI MOLY или Energy Release

Liqui Moly Ceratech, Xenum VX 500, Xenum MOX-G, Mannol Molibden Additivе. На Кератеке отметил снижение расхода, примерно на литр. На остальных вроде без изменений. Ну и двигатель потише работает на всех присадках.

Сейчас вот залил масло и присадку Ceratec от LM. сначала показалось что реально тише стало. а сейчас спустя 5000 км кажется что так же. но может прислушился. а вот расход примерно на 0,5 литра меньше стал… но и то если реально замерять на трассе. в смешанном вообще не ясно.

Я в свое время лил ER и в двигатель и в КПП. Да, двиг. улучшал несколько свои хар-ки, но только я без кноца менял маслосъемные. А когда приехал на СТО менять масло в КПП, то они обалдели, когда оттуда потекла сметана, я им — это же ER!

Они мне у виска покрутили, хорошо, говорят, что на этой сметане недолго ездил. С тех пор я завязал с этой ER, а в двигатель уже 50 тыс. не лазил (после переборки).  

Мне ER в коробке от шума не помогла. Лучше масло на синтетику поменять…

Уже 3 года, с момента покупки машины, пользуюсь присадками. И Кератек и долговременные промывки и 10-минутки, и промывочное масло и Ресурс с Р1 Металлом и очистители гидрокомпенсаторов.

Ни об одной присадке или промывке не могу сказать ничего плохого, как и того, что мотору стало хуже или что-то в моторе поломалось. Масло не ест, компрессия - гуд, бензин тоже вёдрами не расходует.

X-trail 2003г. qr20de. Думал цепь гремит, потом прислушался — звук как-будто масло пробивается через узкие(засоренные каналы), только утром при первом пуске, очень похож на гремящую цепь. Решение!!! Залил присадку в масло Стоп-шум гидрокомпенсаторов Liqui MOLY Hydro-Stossel-Additiv, на лето 2015 г. стоила около 700 руб., звук пропал на следующий же день. Не экономьте на масле.

Я начал с ХАДО а потом перешел на ЛИКВИ МОЛИ. Их применение позволило «заткнуть» редуктор в мосту и вой коробки. Так же, кроме существенного облегчения включения передач, на старой десятке стало возможно вообще включать первую передачу в движении, что ранее не получалось…

Почитав много литературы, попробовал полечить подтёки масла в двигателя. Где сопливилось так и не понял, но когда двигатель хорошо прогревался пару капель попадало на глушитель и в салоне неприятно пахло горелым маслом. Решил избавиться от этой болячки! Химию лью уже с 1994 года. Изначально было желание залить американца HI-GEAR, но так как масло залито LIQUI MOLY то и присадку решил купить такого же производителя. На флаконе написано, что начнёт действовать через 600-800 км. пробега. К моему СЧАСТЬЮ уже через 250 км. запах моторного масла в салоне пропал! Теперь пахнет «Морским Бризом» (освежитель такой) Хотите верьте, хотите нет!

Ипанул в коробку присадку ликви моли с абсолютно непроизносимым названием, типа восстановительная и антифрикционная, содержит дисульфид молибдена, два тюбика по 20 граммов, каждый 300 р, ипанул не ожидая собсно результата, стоит не дорого, масло тоже в пределах рубля — слить не жалко особо.

Сначала никакой разницы, но вот поездил я 3 дня, наверно километров 150-160 проехал, и нехороший человек, вой пропал, вибрации на рычаге мелкие пропали, передачи включаются пипец как легко, короче пока эмоции положительные.

И еще — может меня глючит но упорно кажется что выбег увеличился, то есть машина катится как то легко под сброс газа, но может просто кажется. 

У машины пробег уже 75к, делаю ТО каждые 8-10 тысяч, ну да не турбо мотор … но вот как-бы делаю ) и как-то на 67 к пробега решил залить себе Liqui Moly «Cera Tec».

На 67 к, когда менял масло еще даже цвет почти не изменился, лью кстать тоже Ликви 5w-30 спешал тек, на 75к, после присадки, масло было уже более похоже на отработку, у масла был какой-то странный оттенок металла или фиг знает, «стружки не было» ))

Из личных наблюдений, мотор стал работать тише, как-то ровнее что ли, меньше вибраций, расход тот же, ну может грамм на 200 стал меньше, масло не съело не грамма.