Промывки масляной системы LAVR или Супротек

Использовал жижу для промывки инжекторов Лавр. Литр промывки движок съел минут за 40, фильтр ставил на обратку — он стал почти черный. Движок теперь прет как бешенный!

Виннс я не пользую, только Лавр 101-й. Эффект от него сильнее.

По инструкции за 200 км до замены залил медленную промывку Супротек. До этого никогда не пользовался медленными промывками и поэтому ездить при этом было слегка ссыкотно))).

Тошнил всё это время не больше 100 км/ч и движок больше 2 тыс. оборотов не крутил, всё прислушивался к разным звукам, но так ничего и не услышал постороннего. Потом всё как обычно: масло ELF Evolution SXR 900 5w40 + 2-й баллон СУПРОТЕК, фильтр Mann.

После заливки прокатился 30 минут (по инструкции 20-25 минут движок должен поработать). Теперь наблюдаю ещё 8 тыс. км, пока никаких негативных моментов не возникало.

Перед капиталкой решил промыть двигло промывкой ЛАВР в двух бутылочках в одной промывка во второй раскаксовка! Промыл разобрал двигло И НИХРЕНА оно ничего не вымыло!

Я вот при прошлой замене масла, бухнул вместо промывки в старое масло лавра, откатал километров 300, и слил такую шнягу! Кстати, свежее масло долго оставалось чистым, видать лавр всё смыл!

Использовал жидкость Lavr — стал двигатель работать и ровнее и тише и тянуть стало лучше.

Промыл ДВС «Лавром». итог — проехал 7200 км. «масложор» практически прошел, доливал гр.200-250. в принципе можно считать, что цель достигнута.

Перешел осенью с кастрола на несте, после кастрола вся клапанная крышка была закоксована, думаю в двигателе тоже самое. На кастроле был жор масла 1 л на 1000 км. Перед заменой сделал промывку 7-минутной промывкой двигателя «Люкс» LAVR Motor Flush Seven Minutes. На несте после замены проехал 2500 км, жора масла пока нет, масло почернело. 

Вещь реально понравилась. У лавра есть двухкомпонентная промывка. Вещь! Все эти одиночные тюбики типа хайгир или тотже лавр фигня.

По поводу Лавра. Юзал его 4 раза. Брал комплект с промывкой. После первого раза, сам офигел, машина - ракета! Этого хватило тык. на 10. Второго раза хватило тык. на 5, третьего, на 1,5-2 тык., а 4-ый раз — безпонтовый. В итоге, контракт!

Моторист мне на пальцах разжевал, что Лавр надо пользовать для профилактики, каждые 20-25 тык., но на здоровом двиге, а засратый мотор — только механическая чистка с полным разбором.