Промывки масляной системы LAVR или Супротек

Я промывал форсунки. Промывка называется ЛАВР, снимать нинадо. Делается все быстро. Эффект положительный.

Я уже не на одной машине использую Кастрол ТБЕ, а сразу после покупки Лавр для промывки форсунок, ничего негативного не случалось. Без ТБЕ ваще не знаю как ездить теперь можно, подсадили меня.

Сейчас залито Motul 8100 ECO-NERGO 5W-30, пробег масла будет 9000. Жор составил 1,5 — 2 литра разливного мотюля. На родном GM Dexos 2, было съедено 4 литра, на меньший пробег. За 1000 км до смены доливал Супротек актив бензин.

Кака потом сливалась неимоверная, с какими то кусками. Хотя улучшений от применения не заметил, расход не упал и движок шуршать лучше не начал.

Решил плеснуть промывки форсунок Лавр. До это лил винс, вроде особо ничего не происходило. А эта зараза подняла всю гадость видимо и с бака и с основного топливного фильтра. Короче через 140 км пробега по трассе перестал набирать обороты выше 2700.

Промывал раза три уже мягкой промывкой маслянной системы ЛАВР(r). Пару раз их же раскоксовкой пользовался. Никаких проблем не появилось, двигатель стал резвее.

Вчера делал раскоксовку с промывкой (покупал комплект лавра). Залил в цилиндры, в течении часа колено туда- сюда, шприцом выкачал из 3 и 4 цилиндра где то 20г,  продул, завелась с 3 раза, почти не дымила… поменял масло с промывкой. компрессию до и после не мерил, делал для профилактики. Итоги: хх стал постабильнее, при переходе на высшую передачу двигатель подёргивался, счас вроде перестал, как то мягче стал работать что ли )))

Я недавно чистился без снятия, химией ЛАВР. Показания - повышенний расход и частое троение. Из глушака вылетала тучами копоть, иногда даже прорывалось пламя. После промывки троение напрочь исчезло.

Промывал инжектор жидкостью «Лавр», переключаюсь на повышенную 2,5-3 тыс. об/мин, в топку не давлю, из зеленой зоны стрелка почти не смещается при быстрой езде.

Форсуночный ЛАВР - заглядывал через свечное отверстие — мелкие пятна все же остались. Мотор работал сначала 30минут с ВИНСом и час (банка) с ЛАВРом. Расход воздуха с 217-223 до 234кг/ч повысился, максималка до 167км\ч (ранее до 153км\ч) по БК (штатный вовсе 18х км\ч).

Самое интересное! После промывки приехал на регулировку клапанов (через 500-700км) и обнаружилось, что на 2 клапанах зазор в минус ушёл, т.е. клапана зажаты были. Ни разу за 62тыс. км регулировки мотор не знал.

На второй машине 21213 нива залил промывку ЛАВР мягкого действия за 200-300км. до замены масла которая льётся. Потом вскрыл клапанную крышку для регулировки клапанов. Головка очень хорошо отмылась, нагара значительно меньше стало!