Пружины подвески Фобос или КНК (Орел)

Фобос
vs
КНК (Орел)

244

105
32
23
160
3.8
Коррозия
2.4
Упругость
3.8
Оценка PR
Рейтинг
Голоса
Отзывы
Средняя оценка
Свойства
Автомобиль

28

17
2
8
27
3.7
Упругость
3.8

Нет информации

Поделиться в соц. сетях:
Фобос Пружины подвески
pleschner
  • Упругость:
Оценка 5.0

После замены пружин на Фобос переменный виток и стойки каяба масло морда поднялась на 4 см. Все вроде работает нормально, на ухабах чувствуется что пружины стали жестче, но на комфорте не сказалось.

Комментировать
Отзыв полезен?
источник
Фобос Пружины подвески
Вася245
  • Упругость:
Оценка 3.0

Проблема такая, купили с корешом одинаковые пружины фобос задние спорт -25 мм, у обоих ВАЗ — 21114, он поставил, и я поставил. Но вроде машины одинаковые, у него машина намного ниже, а у меня свиду ниже нестала. 

Комментировать
Отзыв полезен?
источник
Фобос Пружины подвески
Sla*
  • Упругость:
Оценка 4.0

Поставил таки я на свой Пресаж пружины от производителя ФОБОС (г.Москва) передние пружины от 08-12 модели Lada какие то усиленные красные. Вторая неделя как езжу… ощущения неоднозначные… грохать на жд переездах перестало… идет мягко… в принципе я доволен… одно тока теперь, так как витков в пружинах больше чем у нас и они с разным шагом в ВАЗовских… при покачивании на неровностях при медленной езде поскрипывают задевая витками друг о друга… а так я доволен!..

Авто: Nissan Presage
Комментировать
Отзыв полезен?
источник
Фобос Пружины подвески

Перед — Опроры СС20+пружины Фобос с переменным шагом+стойки САШ (масло)+Буфер сжатия (он не СС, слишком уж дубовым показался). Поменял шаровые опоры (ТРЕК спорт) + стойки стабилизатора СС20 (резиновые)+шумовиброизоляторы СС20 (шли в комплекте с опорами).

Зад — стойки САШ (масло) + пружины фобос (брал+буфер сжатия от десятки. Проехал 500 км, ощущения — небо и земля. Ничего не бухает впереди и не шорхает в поворотах сзади. Ушла раскачка авто в продольной оси.

Авто: ВАЗ (Lada)
Пробег: 500 км
Комментировать
Отзыв полезен?
источник
Фобос Пружины подвески

Сугубо личное мнение. Я несколько лет катал на -50. Пружины проект 805 -50 (на тот момент делал фобос). Не тормозил там, где однозначно нельзя было вырвать колесо. Трамвайные пути, ямы, кочки — под газ проезжал. Срывал много раз защиту картера.

Шаровые менял где-то через 5-7 тыков, рулевые так же. В принципе, было вполне комфортно ездить. Комфортнее, чем на каябе ехель-Г и стоковых пружинах на девятке. 

Комментировать
Отзыв полезен?
источник
1 ... 11 12 13 14 15 16 17 18 19

Напишите свой отзыв

Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.

Другие сравнения
Загрузка...