Пружины подвески OBK или Monroe

Не рекомендую очень жосткие отстреливают каждый шов на дороге, калдина ат211

Пыльник амортизатора сплющен, отбойник уничтожен, качаю передок и ну очень легко поддается качению и у пружины могу пальцами сжать 2 витка сразу на 3-5 миллиметров, подвеска прошла только 11 тыс км. Аморты финвал, пружины монро.

Просадка новых пружин OBK. НИКОГДА НЕ БЕРИТЕ ЭТИ ПРУЖИНЫ!

Данные пружины стояли 3 года в ниссане, хотя их нужно было менять максимум через 1,5 года, но так как сзади редко кого вожу дожили до данного срока. Пружины полный отстой, они да такой степени просели что их разобрал без стяжек, правая задняя вообще болталась.

Их брать на год нет никакого смысла, купил лендсфорс вот сравнение на фото.

Зима закончилась и решил сегодня заменить пружины на усиленные OBK. Заменили все, а моего аута попа вообще не поднялась. Решили поставить обратно старые пружины. 

Я поставил на sv30 задние пружины ОВК от sv40, простые чёрные, зад поднялся на пару сантиметров точно, машина не «козлила» полную нагрузку держала, простояли они 5 лет или более, просели до размеров стандартных, но своё отходили. Вот теперь либо опять их закажу.

Менял задние пружины, поставил OBK. Пружины меняю не первый раз. До этого ставил NHK. После установки OBK машина поднялась значительно выше чем после NHK. Визуально расстояние от колеса до арки раза в 2-2,5 стало больше. Если сравнивать поставив рядом — новые синтиметра на полтора выше. Пружины должны маленько сесть, будет пониже.

Зад пружины OBK синие + рычаги с регулировкой развала + проставки зад KYB. Перед токико + пружины родные. Полет нормальный.

Заказал усиленные пружины OBK C4H-41222. После замены высота +2 см, после замены проехал 2 тыс. и пружины сели примерно на 0.5-1 см.

Минивэн GAIA стоят впереди и сзади усиленные пружины ОВК синие, ничего не вылетело — ездит отлично, зато на любой бордюр заеду и по любой луже после любого потопа. Впереди КАМА НИКОЛА резина — так вообще хоть куда.