Пружины подвески Фобос или MASUMA

Вчера заменил задние пружины на уазовские усиленные. Результат: 59 см от центра колеса до арки. Доволен, вибраций нет.

Кратко о пружинах Фобос! Так вот после монтажа данных пружин шток стойки бьет при ямах, либо при проезде искусственной неровности. В итоге было принято решено срезать на один виток пружину. После данной доработки заметно улучшилось поведение автомобиля.

Чувство подтянутости автомобиля.

Сейчас поставил пружины фобос с переменным шагом. Без проставок. Пока пустой машина как на штатных, когда с грузом просядет немного подвеска становится намного жестче.

установил на перед пружины фобос -2.5 (желтые) все ок, но передок сел абсолютно также как и на просевших стоковых. Купил — 50 ред. Село все отлично как и хотел, не так уж и низко, но на мелких кочках появился стук. :( стучат витки. При монтаже установил по 2 пластиковые вставки на частые витки, + стоят шумоизоляотры сс-20 на чашках. Ничего в общем не помогло, г**но, а не пружины.

Этим летом заменил пружины на мой взгляд самый оптимальный. Машина стала выше и более практичнее. По ходовым качествам машину начало кренить на поворотах, но это предсказуемо и я был к этому готов. На мой взгляд это не критично т.к. дорог у нас нет, стиль вождения у меня умеренный ну и Сид далеко не спорт кар.

После замены задних пружин наступил момент для замены передних усиленных (Фобос 54632), перед стало немного пробивать, т.к изменилась нагрузка на переднюю ось, да и стг передних фар упала. Результаты после замены только положительные, упругая подвеска, ямы глотает, на поворотах комфортно на трассу ещё не выезжал.

На родных пружинах машина прошла 80 т. км., зад был чутка завален, решил поменять на всеми хваленые Fobos и не пожалел! Правда только подгадал момент «получше» и умудрился их взять за 1700 (пара), цена им 1200 в «базарный» день. В процессе установки надо было просто открутить 1 болт крепления рычага (изнутри) и не надо было бы крутить колесо с амортизатором, вторую сторону так и сделали.

Результаты визуально и в цифрах: до 67, после 71, спустя 200 км и 2 человек сзади поджались до 70 (см. фото). Дабы избежать вопросов по высоте — резина 215*60. Естественно, машина стала более сбитая, на дороге как на рельсах (резя дает свое =) ).

Фобосы +10 и чувствуется зад стал жёстче и на лежачих стучат амортизаторы, но это первые впечатления.

На днях поставил давно лежавшие пружины Фобос +50 от Патриота. Установил совместно с резиновыми проставками примерно 30 мм. Встало отлично, как родные. У Фобосовских толщина витков в 1.5 раза больше и высота ровно 400 мм. На ходу совсем немного стало жестче, исчезла раскачка после лежачих полицаев. До верхней кромки крыла теперь стало 94 см колесо стандартного размера 245\75 16 смотрится как игрушечное.

Прошла неделя после установки пружин. С 70 см просели до 67 см, машина стала более сбитой и мягкой, более прогнозируемой при поворотах. Надеюсь дальше не будет проседать)