Пружины подвески КНК (Орел) или Bilstein

Поставил пружины Бильштаин, обещали занижение 3 см в итоге все 5 см, но на зиму лучше их снимать…

На примере моего кабана, пружины бильштайн не держат вес и быстро садятся.

Пружины Орел (серые) для 2141, качество не ахти, плюс задирают корму, мне нужна стоковая высота.

Пружины орел - они г*вно-проверил, через 2 в самом лучшем 3 месяца просядут и станут дубовыми, при этом жопа будет валкой, еще замечен мега косяк с ними большие ямки не лови, так как колесо просто стреляет в нее даже с нормальным амортом, была беда новая яма-новая вмятина.

Поставил красные «Орёл» с переменным витком (один виток срезал) в итоге клиренс на пустую такой же как и спереди почти. Даже три больших пассажира садятся — проседает всего на пару сантиметров. Даже на скорости по трассе кочки ловил — ничего не трёт!

Я у себя поднял передок, сперва выставил кастор, заменил пружины и вкладыши, пружинки кинул ОРЁЛ две насечки, вкладыши каяба, да жёстковато, но зато дорогу держит и в повороты входит без крина, между колесом и аркой ладонь рубо входит и ещё и место есть. 

Поставил заказные увеличенные пружины и новые аморты. Езда стала мягче.

Пружины на днях поставил от 99, произв. г.Орел толщина прута 11 мм, подрезал на 1.5 витка. Купил передние пружины от CБ3  фирма ПроФит, подрезал на 1.5 витка тоже, ну и рычаг верхний встал ровно по центру теперь есть ход.

Короче все удалось машина поднялась как я и хотел, не низко и не как жаба. 

Не стал на долго откладывать лечение просаженной опы, съездил купил пружины какие советуют (Орёл, 2 риски), поднял машину за раму ни чего не отцепляя и с помощью стяжек поменял пружины, тут же полетел проверять как себя поведёт машина, всё же разница в диаметре прутка существенная, боялся, что будет жёстко. Я в восторге машина пролетает кочки и ни чего не чувствует, ни какой жёсткости всё супер.

Bilstein 36-131280. Как по мне — результат в самый раз.