Пружины подвески Lesjöfors или OEM Lada (АвтоВаз)

Lesjofors я ставил усиленные. Доволен уже полгода… до сих пор не нарадуюсь.

На Джимника ставил пружины от классики! +3 дюйма ёпт)). На передке зашибись, а вот задок легкий - жестко получилось.

Lesjoforc (Kilen) 42 925 06 (64720) это пружина от вагона, для стокового клиренса я отпилил по 1 витку. Так как пружина жестче стоковой и Монро 16662 тоже жестче, то проблем с демпфированием нет. Зад жестче чем стоковый конечно, но мне грузоподъемность важнее.

По пружинам — только K&F. Ставил Лесенферс, очень мягкие и хрупкие.

Поставил сток пружины с двумя коричневыми метками. Процесс инстала наблюдал, криминала не обнаружено. По линейке морда опустилась на 3 сантиметра, визуально тачанка стала гармоничнее, пропал стук шрусов при разгоне. Короче всё пришло в норму.

Задние и передние пружины поставил марки Лес Джефферсон. Скажу Вам — вещь достойная.

Lesjofors 4095026 себе взял, качество оч. хорошее.

Пружины 2111, с ораньжевой маркировкой. Аморты 2110. Доволен.

Этим летом потребовалось замена пружин по кругу (пол витка спереди ломануло и с зади такая же картина), пришел к выводу покупки пружин Lesjofors. После замены машинка как то мягче стала. Пол года - полет нормальный.

Быстренько перекинули пружины, за одно поменял заднии стойки на контрактный оригинал, результатом очень доволен. Вид совсем другой, стойки не бьют, все работает четко, в меру мягко, в меру жестко.