Пыльник ШРУС Autofren Seinsa или MARUICHI

Поставил пыльник ШРУС Seinsa D8236 (Autofren) на Honda Civic Fastback 1996г. Прошёл около 6 тыс. и порвался полностью по окружности. Таких пылников низкого качества я ещё не встречал.

Поставил D8252 SEINSA. Три недели назад Сервис пригласил на бесплатную диагностику подвески. Каково было моё удивление с огромными матами, когда увидел оба порванных пыльника в хлам. Новые итальянские (воняли китаем) не отходили зиму.

Я в позапрошлом году мариуши без приставки масума взял на них ещё -50 написано третью зиму ходят и норм.

Заказал я себе пыльник фирмы MARUICHI под номером 52413. Его размеры 23х78х96. Он короче моего на 1 см, но я думаю этого особой роли не сыграет.

Поставил такие пыльники Autofren D8263T. Они, как было заявлено из термопласта, но как мне показалось не совсем, или может такой состав конечно, по крайней мере после морозилки с температурой в -18 сохранил эластичность.

Вчера купил Maruichi 156 02163, он похож но немного другой, внутри него есть уплотнительные бортики, они мешаю плотному пролеганию. Я их наждаком сточил и поставил, мне кажется норм.

Нашел Maruichi (1.56) 02141 внутренний, вроде норм.

Приятель на Outback PB9. Пыльники брал ему «1-56 Maruichi». У меня впечатления от маручи оч положительные. Получше оригинала. Более резиновые что ли. Номерки по которым заказывал, если что:

• Пыльник ШРУСа наружного: 02182
• Пыльник ШРУСа внутреннего: 02184

Maruichi 02163 и будет счастье. Качество — Япония. 

Maruichu 71426 - Вот пыльник, хомуты в комплекте с ним. Ставил такой на сид jd, прошел около 50к и все окей.