Пыльник ШРУС Autofren Seinsa или MARUICHI

Лучше не ставить пыльники autofren иначе шрусы потом менять. Они жёсткий и в длину покороче.

Поменял по весне пыльник шруса, выбор пал на Autofren Seinsa, вроде приличное качество, Испания, адекватная цена, пыльник отходил полгода, на днях переобувался и вот что я увидел сняв колесо, пыльник порван.

Мариучи 1-56 (мариучи очень достойный, стоит уже год справа довольно жесткий).

В продаже появились внешние гранаты Just Drive (JD). Не удержался и купил, чисто ради академического интереса. В коробке кроме самой гранаты ступичная гайка, пыльник, тюбик смазки, стопорное кольцо и 2 хомута.

Ступичная гайка контрится не так как на оригинале, а так же как на гранатах HDK. Пыльник мне НЕ понравился — хоть и мягкий, но тонкий какой-то. думаю, порвется быстро. Из дублей 1-56 (маруичи) - хорошие пыльники.  Хомуты тоже не понравились.

На прошлой неделе отдал машину на замену пыльника ШРУСа. В общем, методом подбора нашел такой Maruichi 66-420 или MB297536. Сел идеально. В комплекте были ленточные хомуты. Смазки не было.

На наружный GKN он хорошо подходит, я так понял.

Пыльник внутреннего ШРУСа - маруши, качество рти на 5 +, 4 года 50 тк. Наружный ШРУС-GKN. Термопласт - качество на 5.

Maruichi самые хорошие пыльники по адекватной цене.

Пыльник ШРУСа у меня Maruishi, охренительное качество для резинового, за 2 года — никаких следов износа, как из коробки.

Внешний был пыльник Maruichi 66-421 по качеству с оригиналом особой разницы нет, резина плотная, качественная.