Пыльник ШРУС Белмаг или CAR-DEX

Пыльник CAR-DEX. Один живой, а второй правый просто рассыпался.

Я сравнивал пыльники из комплекта шрусов «kraft» и «белмаг» с балаковскими — и тот и другой какие-то более грубые, шершавые, скорее всего хрупкие. Балаковские производят приятное впечталение. Желания ставить иные пыльники не возникло.

Год и примерно 25 000 км назад я заменил пыльники ШРУС. Ставил Белмаг. Так вот он уже потрескался, в одном месте сквозная трещина появилась.

Белмаг сорвался пыльник не прошел 10к.

Менял на CAR-DEX номерок не помню, но могу посмотреть достаточно толстая резина и стянул стяжками ПВХ шириной как сам хомут (не захотел покупать инструмент для разовой акции) проехал уже 20000 все нормально.

CAR-DEX CWH324 пыльник, хороший выбор как по цене так и по качеству идет без смазки, на ощупь резина.

Колодки как и раньше поставил Lada Sport (ТИИР-295), очень ими доволен. Увидел плачевное состояние пыльников на ШРУСах внешних, пришлось сгонять до магазина и купить пыльники «Белмаг». Буквально на днях бы разорвались.

Пыльники Белмаг по качеству хороши, и резина более-менее приличная. 

Пыльник шрус CAR-DEX (Корея) CW-324 в итоге сел как родной), купил хомуты более надежные, так как в комплекте с пыльником не очень прочные (тоненькие).

У меня пыльники от CAR DEX стоят на обоих внутренних ШРУС один 72 тыс.км. уже проехал и нет проблем, а второй пока 17 тыс.км.

Я брал CAR-DEX CWH302 (правый), прошло 1,5 года — пока жив.