Пыльник ШРУС CAR-DEX или Полиуретан

Хомуты в комплекте с пыльником установить не получилось, пришлось опять же искать из того что было. Пыльник наружний ШРУС — CWH302.

Пыльник CAR-DEX. Один живой, а второй правый просто рассыпался.

Полиуретан у меня стояли, недавно один порвался после 10 тыс. заменил на ТРЕКовские силиконовые прозрачные. ТРЕК ходит долго проверено не раз.

По поводу полиуретановых пыльников ШРУС: у меня хватило всего на пару месяцев. Лифт подвески у меня есть, но бездорожья как такого не было. Из 4 установленных в живых остался только правый внутренний.

CAR-DEX CWH310 — пыльник ШРУСа наружного с хомутами. CWH305 — пыльник ШРУСа внутреннего с хомутами. Хомуты из комплекта ни о чем, плохо обжимают пыльник. Лучше заказать отдельно хорошие. А вот сами пыльники очень даже неплохие на первый взгляд.

Менял на CAR-DEX номерок не помню, но могу посмотреть достаточно толстая резина и стянул стяжками ПВХ шириной как сам хомут (не захотел покупать инструмент для разовой акции) проехал уже 20000 все нормально.

Пыльник шрус CAR-DEX (Корея) CW-324 в итоге сел как родной), купил хомуты более надежные, так как в комплекте с пыльником не очень прочные (тоненькие).

У меня пыльники от CAR DEX стоят на обоих внутренних ШРУС один 72 тыс.км. уже проехал и нет проблем, а второй пока 17 тыс.км.

CAR-DEX CWH324 пыльник, хороший выбор как по цене так и по качеству идет без смазки, на ощупь резина.

Я брал CAR-DEX CWH302 (правый), прошло 1,5 года — пока жив.