Решил поставить пыльники назад получше, выбрал 4 пыльника блю принт. Есть смазка и хомуты. Когда мастер их увидел, сказал это как оригинал. Но к сожалению, прошли пыльники 2 года и около 20000км. Внешние полностью порвались. Внутренние потрескались. Я остался очень не доволен, так как цена у них не дешёвая. Похоже перестали делать качество.
Либо подделка, но это проблема производителя, делайте защиты от подделки. В общем, больше блю принт не беру. Мне кажется обычный силикон китайский также бы два года отходил. Температура использования -30 +40
Долгое время не мог найти информацию по шрусу с правой передней стороны для своей модификации: 2.0 МТ 147 л.c. 2007 г. Взял шрус LYNXauto CO-3687A и пыльник Autofren D8427T. Всё встало хорошо. Больше никаких резиновых пыльников.
Мой Febest из бутадиен-нитрильного каучука отходил около года и похерил довольно новый маздовский шрус. Приводной вал менялся недавно за немаленькие деньги.
Порвались через 5 тысяч.км. Поменял перед дальней поездкой пыльники. В итоге по возвращении домой оба внутренних пыльника обоих приводов порвались за поездку. Машина Nissan X-Trail t30 2006 г.в.
Покупал пыльник шруса FEBEST 1617P164S на мерседес МЛ, аля Германия. мягко говоря не доволен, он короче чем нужно, при вывороте колеса он слетает с шранаты, первый раз я заметил, и погрешил на сервис в котором менял.
Купил еще один ( Почти 2000р за штуку!!!!!!) поставил в другом месте, проконтролировал как стянули хомут, все четко. Ну и успокоился. Через 2 недели захрустела граната.. Смотрю, пыльник на приводе висит.. Ну и козлячья фабрика... Короче для тех кому нужно, фебест не берите не в коем случае! Цена= деньги на ветер!
Почему то подборы не предлагают вариант пыльника на MERSEDES ML W164, начитавшись форумов, нашел отличный вариант марки GKN-Spidan / LOEBRO 306112 по такой же цене, они производят возможно даже для самого завода мерседес, качество отличное, уже год езжу с новой гранатой!
К слову оригинальный пыльник стоит больше 5500р !
Внутренние пыльники брал аналог, фирмы Blue Print, в финансами тяжеловато, вирус этот еще. Резина вроде толстая. Но лучше оригинал конечно.
Менял на фебест. Принципе, даже этого говна хватило на прилично. Само качество резины фебеста сильно ней айс. Решил попробовать некий Patron. В комплекте сам шрус, смазка и пыльник.
Говно в виде шруса и смазки в помойку, а вот пыльник изучаем. На удивление — качественная резина.
Брал пыльник внутренней гранаты в комплекте. Имелись некоторые опасения по качеству, но зря - с замены прошло около двух лет, ничего плохого сказать не могу - все в порядке. По счетчику где-то 25 00 километров, вполне прилично.
Bl ue PrintADM 58174 себе ставил на днях, подошёл как родной, мотор 2.0, в комплекте хомуты и смазка.
Blue Print катаю второй год — все норм. Купил GNK — он не подошел, а блюпринт этот идеально прям подошел + плюс на ощупь поприятнее.
Пробил пыльник внешней гранаты. Срочная замена на аналог FEBEST 2717PXC90F2. Подходит идеально, хомуты достойные.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
