171
Выбор владельцев:
171
Выбор владельцев:
Я остался в диком восторге от японских пыльников наружного ШРУСа от конторки 1-56 (Maruichi). Там несколько нестандартные ленточные хомуты, но проблем они не вызывают, затягиваются простыми пассатижами при применении смекалки чутка.
А сама резина — эластичность, прочность — мне такие не попадались ни у кого боле.
Пыльники — как повезет. На гранаты я бы постеснялся ставить — можно на замену привода попасть.
FEBEST 1417PNA известен, как лидер по производству не качественных деталей.
Когда снимал правый привод — обнаружил, что пыльник внутреннего шруса порван (узкая ***ка отвалилась). Я его менял месяцев 7 - 8 назад, ставил фебестовский. Не надолго хватило.
MARUICHI 53413. Эти мне понравились.
Себе ставил на наружные шрусы: Maruichi 02-146 на родной шрус и Maruichi 66-414 на шрус HDK HY017A46 морозы до -35 держат, проверенно.
С завода идут пыльники ШРУС данной фирмы Лобро. Я чуть больше год назад наружный пыльник менял, ставил Фебест. Пробег на нем около 23 т.км. Пока нормально все с ним.
Я брал себе Maruichi в 2014 году, ттт до сих пор мягкие и не порвались.
Ставил оригинальные пыльники — отходили те же два года, что и проверенные дубликаты. Отрицательные температуры имеются. Вот такие сейчас стоят, у них на одно ребро больше — есть мнение, что это дает меньшую деформацию резины и увеличивает ресурс.
1/56 Maruichi лучшие пыльники из дублей.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.