ГКН и Лобро и нечто «Патрон» за 3 года примерно все в сетку. Не порвались еще, но резина вся в трещинах и сетках.
Я поставил себе пыльники от Patron, так они прорвались на первых же холодах после 1500 км, даже месяца не проездил.
Решил купить шрус Patron pcv 1583. Поставил новый и оО, чудо! Тишина при движении! Проехал с открытым окном вдоль забора, послушал — тишина! Кайф! При наборе скорости исчезла дрожь и вибрация по кузову, но радость была не долгой. Выехал на трассу и при обгоне на 120 получил удар снизу и запах смазки в салон. На поверке оказалось, что порвался пыльник! Проехал всего 20 километров!
Я как то брал пыльник шруса сасик, редкостное говно(.
Была обнаружена течь масла с пыльника шруса передней полуоси. Решил заменить на оригинал, т.к. 20000 км. назад уже меняли на Sasic 4003408 и как я понял, не сильно помогло.
Sasic у меня 15-25 ходят, на год хватает по убитой дороге ездить, за свою цену норм
Лопнул пыльник, встал как родной тойотовский, поставил SASIC 1904020, по каталогу бьётся на Рено, но на наше подходит в идеале, хомуты все подошли. Не резиновый, качество очень хорошее. Да и цена за комплект адекватная и достойная.
«Патрон» пыльник на гранату поставил — вроде норм.
1904012 sasic, термопластовый, как и оригинал, пробег 70т.км. все отлично.
Я ставил sasic 4003432. Три года полет нормальный.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
