Радиатор охлаждения AVA или ШААЗ

Купил радиатор ava (п-во Нидерланды), но с виду как Китайский) Покатаюсь, посмотрю, как себя покажет. :) Температура перестала подниматься выше рабочего уровня.

У меня AVA стоит, со своей задачей справляется, авто не перегревается, когда по городу еду и температура начинает расти, то включаю климат на AUTO и ОЖ остывает до 86-87 градусов. Единственный косяк, который за ним заметил, это когда я почистил геометрию турбины, вышиб катализатор и поменял расходомер, то во время тестового заезда со скоростью 180 км/ч температура ОЖ полезла вверх. Но с такой скоростью я само собой не езжу, а до 120 км/ч все отлично.

У меня есть — ШААЗ (говнишен, в новом радиаторе сразу были запаяны три соты и не заварены уши с одной стороны, заварил, он проходил после пост продажного тюнинга три года).

Потек уже не помню какой по счету радиатор шааз, заменил его на баутлер.

Остановил свой выбор на аналоге (но чуть получше) от ШААЗа. Качество на вид хорошее, замятых мест нет, приехал живой).

Сейчас самый сок это радиаторы алюминиевые от ШААЗ и ЛУЗАР с плоскими трубками.

Радиатор охлаждения хорошие: AVA, Behr, Valeo, HELLA. Не хорошие FEBI.

На одной машине вот уже 15 лет стоит радиатор AVA (не помню точно). Всё прекрасно. Только при установке надо было немного «поработать напильником». Но с учётом его цены/качества это вообще не проблема.

Я когда менял радиатор заказал производства ШААЗ. Я доволен как слон.

После монтажа проехал около 3000 км, радиатором доволен, цена почти в два раза меньше 3-х рядного, так называемого медного, оренбургского, и по ощущениям, вентилятор включается реже и работает меньше по времени. Наименование: Радиатор алюминиевый ШААЗ. Арктикул: 330242А-1301010.