Радиатор охлаждения AVA или ШААЗ

В феврале пришлось менять радиатор, поставил AVA. При монтаже гайки закладные под крепление вентилятора поставил их не было и прокладку из резины добавил под верхнее крепление. На коробке написано было сделан в Нидерландах.

Почти два года назад менял на своём, ставил AVA — туговато сел, в пластмасске одной пришлось чуть подрезать и радиатор кондея уже не на родный болтики (или саморезы) пришлось прикручивать.

У меня машина 18 года, стоит радиатор ШААЗ, ПРОБЕГ 13000 КМ, начал течь с обеих сторон.

Появившиеся какое-то время назад пятна стали прогрессировать и на нижней кромке и в сотах появилось зеленоватая жижа. Соты ломаются от простого прикосновения или попытке их выровнять. Просто осыпаются.

Радиатор AVA менялся год назад, и как вид оказался полным г@вном.

Пришёл мне радиатор охлаждения AIA2083. Всё хорошо!

Покупал AVA дешманский китай, но выглядит нормально. Резинки входят в комплект.

Ставил на двух машинах. В одной машине около 20тыс км проехал. Так и продал. А в другой все еще стоит. Редко езжу на ней. Рекомендую.

Себе поставил AVA пол года назад, все отлично. До этого уже ставились радиаторы AVA на другие машины. Ещё ни один не потёк.

Сейчас меняю радик, стоял шааз родной 10 лет, хочу такой же шааз поставить.

Шадринский автоагрегатный завод никогда не грешил, радиаторы они делают со времён Союза и претензий к исполнению я ещё не видел. И вообще эти радиаторы — одни из немногих нормальных (не г…о) комплектующих, которые пока ещё можно встретить в продаже. У меня на 3110 стоит основной радиатор Шадринского завода, медный, он даже на вид сделан качественнее даже заводского ЛРЗ.