Радиатор охлаждения SAT или Polcar

SAT — китайские радиаторы. Но качество очень разное — может сразу потечь, а может и поездит. На 5.0 поставили три года назад — ездит ещё. Nissens — у нас потёк через две недели. 

Я решил поменять радиатор, был куплен SAT CA00021. Поставили новый, залили охлаждайку Mobil концентрат 60% и водичка 40%. Но теперь я понимаю что сделал ошибку, т.к. новый немного уже и при включенном кондее машина немного перегревается в пробках или на холостых.

В морозы на отцовском куалисе радиатор сат потёк… Потёк со штуцеров на охлаждение АКПП… Вот такая неприятность… Радиатор выходил пол года… Летом его ему ставил.

Ставил полкар 18 мм летом начал воздух гнать в расширительный бачок поменял на Nissens 36 мм всё ок для 3 литровых лучше 36 мм.

Радиатор сат уже прошел 36.520 пока нареканий нет, рулевые наконечники не долго отходили, пыльники все растрескались и развалились. Из линков тяг и наконечников моё мнение лучше CTR качество так скажем не плохое и цена не высокая.

Ставил SAT, езжу два года почти, единственное с трубок теплообменника после морозов начал подкапывать антифриз (а точнее в местах соединения с радиком) решил промазыванием герметика под шайбами, а так больше ее беспокоит.

У меня радиатор Sat лето откатал на ура, пробки, кондей тьфу, тьфу.

Поменял радиатор. Купил китай SAT двухрядный, установил, протестировал, всё отлично. Не греется. Залил антифриз красный Felix. Почему-то к новому радиатору крышка не прилагалась.

Вот и пришла пора заменить основной радиатор о.ж, так как родной уж очень сильно протекал! Заказал радиатор фирма PolCar! Разница с оригиналом не большая!

Замена была плановая, т.к. старый радик уже подустал, засорился и часто начал включаться вентилятор охлаждения, даже зимой включался. Радиатор взял фирмы SAT - нормальные радиаторы по цене и качеству.