Радиатор охлаждения SAT или ШААЗ

У меня лопнул радиатор, купил ему на замену радиатор SAT HD0003CF. Радиатор почти такой же, как pa66-pa612-gf30, но ключевое слово «почти» =( Отличаются крепления основного радиатора. Они находятся выше, чем нужно. Вентилятор на них не залез, и мне пришлось их реально отпилить — в остальном — все замечательно.

Также, отличается крышка радиатора.

У меня на дорестайл радиатор sat, если бы не пробка может и не потёк бы. Подтекает при долгих поездках.

NRF 53087 — себе поставил. До этого стоял сат новый — говнище полное, тачка с ним грелась ппц. 96 градусов по трассе на сат, 88 стало на NRF.

За время эксплуатации авто, поменял уже 3 радиатора! САТ-овские по полгода ходят и начинают вокруг банок сопливить.

Здравствуйте, прошло время моему радиатору на покой :( купил сат встал как родной, упаковок хорошо даже в вакуумной упаковке -_- , вообщем посмотрим Скока от прослужит :)

Ставил SAT на марка, лет 5 ездил без проблем таки продал с ним. На БМВ тоже SAT, тоже уже около 5 лет все нормально.

Ставил SAT — вторая зима, полёт нормальный. SAT делает для АКПП два вида радиаторов: трубчатый и пластинчатый. Пластинчатый максимально соответствует оригиналу, при установке не возникло никаких проблем. Он дороже чем трубчатый. DW0004-1.4 — пластинчатый.

Уставший родной радиатор поменял. Поставил SAT. Он в морозы подтекал по стыкам. Потом после ДТП поменял опять на SAT и поставил крышку радиатора на 0.9. Сейчас все нормуль - 2 года прошло)

2 машины, 4 разных радиатора SAT. Полет прекрасный.

Я ничего плохого сказать не могу. Ставил (и ставлю) радиаторы SAT, живут 3 года, недорогие.