Ставил на RX300 SAT который 16 мм, в наших теплых краях летом все нормально, не греется. Но зимой немного потеет верхняя крышка по завальцовке. На BMW тоже стоит SAT проблем вообще нет, и на BMW крышка на 2.0. Так что с SAT как повезет, наверное.
Взял SAT. На холостых и в пробках машина греется до 100 градусов после врубается вентилятор. При движении 90-93 градуса (нормально). На предыдущем радиаторе такое было только в летние пробки в 30 градусную жару. За бортом 13 градусов.
Радиатор SAT Как лотерея я уже 3 меняю бежит верхняя пластиковая крышка радиатора.
KOYO второй год катаю норм, SAT на пол года хватило.
Взял машину, радиатор тёк, купил SAT, 3 года полет нормальный, крышка радиатора на 1,1 стоит.
2-ой год на "SAT", полет нормальный.
Лопнул радиатор. Сегодня заменил его на новый. И заменил заодно крышку расширительного бачка на новую оригинал. Уже сегодня протестил, съездил на море по серпантину все вроде держит ничего не течет. Радиатор Stellox. Крышка Gm.
Четыре года стоит SAT — проблем нет. Родной сдох за шесть лет с момента выпуска авто.
Три года полет нормальный, Sat.
У меня радик сатовский уже 3.5 года стоит, крышка Масума MOX201.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
Радиатор охлаждения Nissens или SAT
Радиатор охлаждения LUZAR или SAT
Радиатор охлаждения AVA или SAT
Радиатор охлаждения Termal или SAT
Радиатор охлаждения SAT или ШААЗ
Радиатор охлаждения Behr Hella или SAT
Радиатор охлаждения SAT или STRON
Радиатор охлаждения SAT или SAKURA
