Радиатор охлаждения Stellox или SAT

Ниссанс пока никого не подводил, а вот stellox я бы не доверял.

Если радиатор sat, то крышку лучше взять 0.9. Т.к. в нем при нагреве может создаться давление и он может потечь по шву верхнего бачка. Я ставил этой фирмы на баян и црв. Оба из за родной крышки мокрел шов под бачком. Менял крышку все ок.

Лопнул радиатор снизу. Ставил новый sat, хватило на пол года, поставил контракт отходил года 1,5 и сегодня побежал с нижнего бачка при чем оригинальная крышка менялась в одно время с радиатором.

После ДТП осенью, радиатор приказал долго жить.  Купил новый Sat. Откатали на нем 3 месяца и он начал течь… Обидно. А ещё обидней то что, причиной сему послужила крышка радиатора которая не спускала давление.

SAT, такой 8 лет стоит, полёт нормальный. 

Лузар и Термал - это утиль полный, за те же деньги поставил SAT 2.5 года назад - разницу с оригиналом не вижу по сей день.

Sat 5 лет на марке отслужил, так и продал. До сих пор у нового хозяина ходит и того 7 лет.

У меня предыдущий хозяин поставил радиатор SAT проблем не вижу пока.

У меня стоит SATовский (SG-MZ0002-V4), чистый Китай, ставил в 2015 году, проехал почти 140 тыс км., все отлично работает.

Пришел к замене радиатора. До этого стояла фирма Frey не знаю дорогая или нет… Но судя по качеству, нет. Не советую. Посмотрим сколько проедет этот радиатор. Он немного толще чем Frey. Замена легкая. При установке мне пришлось немного точить пазы вентилятора, так как не вставлялся из-за толстого радиатора.

Ездию 2ую неделю, всё нормально. Жижа Mannol g12+