Старый родной, Behr 1997 года, начал чуть потеть внизу, но жарил отлично.
Приходилось менять много радиаторов отопителя. Полноценная работа только с behr.
Перебрал печку н.о., алюминевый радик крафт, проверенный моим товарищем, мотор лузар на подшипниках, заслонки, стыки проклеил. Теперь печурка дует и в салоне не пахнет мотором (антифризом).
Надо сказать что корпус печки н.о. и отвратного пластика, весь винтом, пришлось подгонять мотор чтоб не тер о корпус, и подтачивать одну заслонку.
У меня стоял дааз была жара сломался, поставил крафт, замёрз.
Радиатор печки Hella/BEHR - хорошо, но дорого очень… Последний ставил в е30, шмалил как дурной, качество хорошее.
Только хелла надолго, остальные все шлак и мёрзнуть.
Радиатор печки взял самый хороший из заменителей Behr Hella service 8FH 351 311-031. Менял сам. В салоне теперь снова жарко.
Мне поменяли:
После данных работ наконец-то жара. Реально жара. Мне даже непривычно сейчас) Ставлю на 21 градус, скорость обдува на 2, и в салоне жарко!
Купил оригинал радиатор печки Behr Hella. В машине стало комфортнее ездить в машине Ташкент аж руки жгут.
Купил я полный комплект климы behr, решил поставить. Греет просто огонь.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
