Радиатор печки ДААЗ или NRF

Я недавно менял радиатор, брал NRF, в комлекте даже колечки и фиксаторы были, поставил жарит теперь капец как.

Заменил радиатор печки на дааз, а также датчик охлаждающей жидкости для мозгов. Но всё равно не нравится работа печки на холостых.

Ставил год назад ДААЗ, потом по причине загрязнения ввиду пробивки прокладки головы и утечки 5 литров антифриза в т.ч. через речку снял радиатор. После года эксплуатации в районе бачка было начало подтекание. Ладно, купил такой же. Обратил внимание,что набивка сот стала реже. Когда поставили, в салоне при прогреве был явственный запах химии, но неантифриза.

Поменял 3 (три!) Новых радиатора ДААЗ. Картина одинаковая. Запах в салоне . Видимо, придется брать для сравнения Лузер. Видимо, дешманские китайские комплектующие. Либо вообще из Китая уже готовые, на даазе только пакуют в красно-белые коробки и пишут код для проверки. Из трёх один проверку не прошел, второй прошел. Третий не проверял.

Сам ставил nrf вместо оригинала, за первую зиму чуть не замерз, и поменял, чуть настало тепло.

Брал радиатор печки правда нрф, хорошее качество!

При покупке авто была проблема с радиатором отопителя и моторчиком печки. Отопитель поставил фирмы Прамо, когда потёк родной, но Прамо нифига не грел. Вообщем поставил ДААЗовский и теперь в машине Ташкент.

Радиатор печки. Был куплен ДААЗ (2108-8101060). Замена была произведена без снятия панели и использования полотна по металлу. Так же без слива антифриза. Вся работа заняла 40 минут. Воздушную пробку с радиатора печки выгонял поставив машину под углом. Теперь печка греет хорошо.

Заменил радиатор, антифриз и о радость — в автомобиле снова тепло! Радиатор взял NRF 54314 — на вид с оригиналом вообще не отличаются.

Из бюджетных GP и NRF могут хорошие оказаться, могут — потому что сейчас качество меняется, и часто не в лучшую сторону))

Сегодня менял радиатор печки. Купил, многими рекомендованный, NRF. Доволен как слон, за 5 лет такого тепла в машине не было никогда.