Радиатор печки Ниссенс потёк черещ 60к км.
Поставил данный радиатор 7 месяцев назад. Последний месяц доливал охлаждайку по литру на сто км.
Установили на HYUNDAI SANTA FE. РАДИАТОР ПОТЕК СРАЗУ, как только залили антифриз!!! После снятия установили, что он не пропаян в 7 местах!!! Это говорит о том, что никакую проверку на заводе эта шняга не проходит.
Лузар оставил о себе плохие впечатления (на личном опыте на других авто и отзывы в нете).
Радиатор отопителя лузар не очень, плохо греют, лучше брать дааз, у них соты мельче и чаще, соответственно тепла больше! Можно поставить помпу Лузар Турбо, моторчик будет чуть больше греться, а также станет теплее в салоне (перегревов не будет, даже летом).
Радиатор отопителя Лузар, 2 года и полет нормальный… Радиатор толстый. Есть и тонкий. Главное, чтоб в радиаторе было 14 продольных трубочек и будет щасе.
Nissens, не плохая альтернатива оригиналу, жарит будь здоров и в цене дешевле.
Ставил Лузар люминевый. Кстати, когда потом поменял родной кран, он накрылся почти сразу за радиатором, печка стала греть значительно лучше, Лузар стал греть почти так же, как и родной с родным краном.
Радиатор печки. Теплоотдача у лузара большая чем у нисена.
Радиатор купил nissens не знаю как проходит если что отпишусь. Все это дело собрал обратно. Сейчас езжу в салоне тепло ничего ни течёт.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
