Радиатор печки LUZAR или ПРАМО

Говно этот лузар. Брал на шохида радиатор отопителя первый сразу потек, второй попозже горячим тосолом на ноги.

Как то взял радиатор печки лузар на 2110, не хрена не грела печка, поехал, взял б.у оригинал на разборке и стало все ок, после этого в сторону лузара не смотрю.

Стало мне интересно, чтож так плохо греют радиаторы эти. Поехал в гараж с намерением распилить один такой радиатор и глянуть чтож там внутри. Не доехал метров 300. Хлабысть и радиатор сам распилился, только не тот который надо, но тоже luzar. Закатив машину в гараж сразу же выдернул радиатор. Завихрители стоят чередуясь через одну. Может если бы в каждой стояли то общий его КПД был бы больше.

С родной печкой было все гуд, сначала поменял на прамо редкостное говно, затем замена на дааз, тепло, но поток даже в ноги включённый руки не жжёт, а в лобовое чуть тёплый.

Прошлую зиму я замерз, был установлен радиатор ПРАМО.

Поставил себе помпу от газели. Термостат не разбирался какой установлен. Машинка 2003г. На первый взгляд в салоне стало теплее, не сказать что ташкент, но тепло минут через 20 при морозе -24. Хочется большего тепла, но думаю тут уже дело в машине.

Помпа новая лузар, радиатор печки новый лузар. Думаю вот возможно с заводскими запчастями всё же лучше было б.

Взял восьмерошный лузар т.к печка старого образца, и представляете, зажим где держится сам моторчик не входит в комплект, хорошо что старый не выкинул, решил оставить, так и снял оттуда и поставил…

Но понравилось что шума стало меньше, на первой еле слышно и ощутимо тепло прибавилась… Больше выгоняет напор воздуха и лучше…

Я поставил «Лузар» на печку, работает отлично.

Лузар год уже стоит. Проблем с ним никаких нет.

 У меня к Лузарам претензий нет. Стоит уже второй. Первый прослужил 5 лет и медленно подтекал после удара об сугроб.