Насчет радиаторов. У меня родной лопнул, ставил VALEO 812030. Греет отлично.
Есть чайнийские радики Denso, а есть чайнийские радики Luzar — разница между ними даже не разница, а пропасть. Одно «разваливается в руках», другое — нет.
Я заменил радиатор печки на «Лузар», т.к. заводской ДААЗ подтекал. Теперь замерзаю!
Был с защитой AVA дешёвый алюминиево-пластиковый потёк через 1,5года в морозы. Valeo потёк через меньше года в морозы. Поставлен AVA в морозы за зиму стакан-другой антифриза, теплее -5 не течёт вообще.
Качественные (проверенные) запчасти - радиатор VALEO. Естественно с применением всех необходимых прокладок вокруг него. 18 лет отходил.
Valeo — правильное решение. Эффект заметный.
Только сегодня махнул радик, с зимы подтекал, где то бачок за месяц, все руки не доходили. Под инж ДААЗа не оказалось, пришлось брать Лузар. Упаковка нормальная, в картоне, в пенопласте, заглушки на штуцерах, под сливной пробкой штуцер для слива, встал нормально, нигде не течет.
И термостат у меня Лузар, работает отлично, так что надеюсь радиатор не подведет.
Скажу честно, врать не буду при -35 на улице не замерз ни разу, греть начинает при температуре мотора около 70 градусов, ниже как-то холодновато дует, при 93 и выше вообще ташкент валит с печки.
Единственный минус с заводским которого не было это при -30 за бортом на холостом воздух слегка теплый почему-то идёт хотя тосола и выше лил и ниже и в уровень, но как поедешь обороты набираешь сразу тепло валит.
Не знаю, я так-то доволен, я жару сильную не люблю, поэтому мне нравится, зато стекла ни одно даже на трассе не потеет.
В прошлом году, летом, ставил радиатор печки Лузар. До сих пор работает исправно.
Behr/Hella хорошие радиаторы, которые в оригинале ставились, как и Valeo. Радиатор печки лучше Валео .
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
