Радиатор печки NRF или ПРАМО

Лично Мой опыт радиатор прамо поставил на классику и тут начала греться хотя все работает и все исправно.

Я купил сперва один радик от микры/примеры, он 25 мм был (заявлен как 33 мм) и бэушный (продали как новый), вернул нафиг не отъезжая от магазина. Потом неделю ждал новый радик NRF от микры, который по картинке с сайта производителя имеет толщину 34 мм.

Приехал получать со штангелем в руках, а он 25 мм, собака, оказался. Сдал его нафиг обратно. 

Прошлую зиму я замерз, был установлен радиатор ПРАМО.

С родной печкой было все гуд, сначала поменял на прамо редкостное говно, затем замена на дааз, тепло, но поток даже в ноги включённый руки не жжёт, а в лобовое чуть тёплый.

Поставил Радиатор отопителя салона NRF 53558 — полёт нормальный)))).

Из недорогого  NRF, себе ставил на печку его, в другой машине, понравился, Nissens-ЗЛО:)))))

Потек радиатор печки (((((, отдал машинку в сервис, парни все сделали, все заменили, в целом проделанной работой доволен, печка греет не хуже старого)

Накрылся радиатор печки. Сегодня купил и установил. Результат очень порадовал. Сейчас просто ташкент в машине. Теперь через минут 5 работы двигателя уже ощущается тепло.

NRF - качество изделия неплохое. После установки его ощутил греет он отлично.

Ставил nrf, идет с патрубками, ставил на свои, еще живые были, греет отлично, стал отлично, ничего не течет.