Радиатор печки Polcar или ДААЗ

Решил начать с радиатора купил ДААЗ. Могу сказать одно тепло пришло сегодня -34 заметно теплее при -20 жара будет.

В выходные менял раиатор печки нового образца. Родной стоял ДААЗ, такой же и купил. Насчет холодно в машине или нет… Ставлю +20 в машине и вторую скорость. При -20 за боротом в машине без куртки и стекла заморжены только задка сарая…

Радиатор 2110 по производителю лучше ДААЗ.

ДААЗовский потек с боков после полугода исправной жаркой работы. 

Радиатор отопителя надо ставить обычный алюминиемый ДААЗ, и всё будет хорошо.

Радиаторы печки, в ДААЗе количество ячеек примерно в два раза больше (расстояния меньше), соответственно коэффициент теплопередачи тоже в два раза выше.

Я летом поставил радиатор печки ДААЗ и хорошо проклеил печку. Так теперь печка жарит и двигатель она остужает. Если с печкой машину завести то греется гдето до 80, дальше както не охотно. Без печки не проверял. Ну а с горки тоже бывает под 80 падает. Считаю это нормой. На трассе держится 91-93.

ЛУЗАР не соблюдают никаких норм при изготовлении, советуют ставить только ДААЗ.

Имею печку НО менял радиатор на ДААЗ (только промыть его надо сверху ox/ хорошо, т.к. покрыт он каким-то консервантом и когда идет тепло будет в салоне запах масла горелого).

ДААЗ вполне хватает, что бы прогревать машину на ходу и выстужать мотор на ХХ. Т.е. теплоотдачи там достаточно. Поставил я ДААЗ потому - как типа оригинал… Не люблю что-то менять если это не супер гуд…

Если печка, то менять только на ДААЗ, остальное лотерея.