Покатался пару дней и понял, что печка не будет:-( дует хорошо но чуть теплым. Было решено менять печку радиатора. Все собрано все работает дует просто огонь!
У меня крафт - ничё вроде, т.е. жарить начинает у меня с 80-ти где то.
Ставил новый SAT. У него не подходили вентиляторы по креплениям, пришлось колхозить. Проходил два года. Потек бачок на месте стыка с алюминием. Поменял на контрактный.
При покупке SАТ очень желательно промерить диагонали. Делают их вроде неплохо, но потом заливают полиэтиленом. Он потом уменьшается в размерах и тянет за собой радиатор, который соответственно деформируется.
Всякие там шаровые 555, радиаторы SAT, колодки Nisshimbo — всё это поганая подделка, такое на машину ставить не нужно.
Радиатор отопителя салона SAT ST-NY11-395-0
"+" греет значительно лучше, чем было, на максимуме рука еле терпит жар
"-" горит значок аэбэгов и почему-то вылез чек.
Новый радиатор, дешевый и греет нормально.
Радиатор печки я брал KRAFT пр-во иран руку держать невозможно было, а Bautler полное г…
У нас есть по регламенту замена крышки радиатора? Раз во сколько км? Замена каждый год не канает — у всех пробеги разные… Я свою менял 45000 назад (пол года). Может из-за этого потек родной радик — хз… Хотя на вид крышка как новая, клапан ходит от руки... Поставил SAT HD0006-1 прогрел, пару раз кулеры сработали… Пока течи нет! Тфу три раза;)
Я радиатор отопителя крафт ставил на свою. Проблем с завоздушиванием не было, греет лучше заводской (по крайней мере у меня), только вот как по надежности не известно пока только одну зиму отъездил.
У SAT как и у любого производителя запчастей есть нормальные и плохие и это норма. Например, на SATовском радиаторе я уже несколько лет езжу, проблем нет, ролик ремня тоже долго и отлично ходит. Тут нельзя оголтело говорить, что все запчасти SAT гуано. Хотите быть на 100% довольны — берите оригинал, но там и цена соответствующая.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
