Раскоксовка двигателя LAVR или OEM Mitsubishi

Купил комплект ЛАВР. залил на ночь. утром минут 20 пытался завести. завел. подымил. залил промывку лавр (из комплекта) поработал мотор минут 15 — поменял масло. компрессия так и осталась 11,5 очков. щас наблюдается небольшой жор масла, но не дымит.

Пару раз заливал ЛАВР — очистку топливной системы в бензобак. Ни положительного, ни отрицательного эффекта не обнаружилось, движок работает как работал. Когда была девятка, раскоксовку ЛАВРом пробовал делать. Эффекта никакого не заметил работало и работает.

Лавр не палёный 100%, делал по инструкции, отмокало чуть больше суток. Кольца залеглшие были и нагар везде, замена колец и полная промывка помогли, а раскоксовка нет. Только масло зря менял.

На тойоте сделали и гидроперитом и сверху лавр залили, дымила во время процедуры мама не горюй, а результат — никакой!

Раскоксовывали лавром, ночь стояла. потом через дня 4 супротек залил, не особо верю в него, но попробовал до кучи, друзья хвалили. После лавра без обкатки компрессия была уже 10,5 11 11 12. цепь диагностировали, в идеале. Вообще нигде никаких отклонений.

Раскоксовка понравилась LAVR МL-202.

Единственное, у чего из автохимии я чувствовал эффект — раскоксовка. Последние два раза Лавром пользовался. Моторесурс слабоват, на мой взгляд. После раскокса, как продымится, тянет лучше, однозначно. И видно шлам, который летит из выхлопной, особенно, если снег за машиной. Только надо после раскокса заводить на старых свечках. Закидывает их адово и раза с 15-го только заведёшься.

Лавр для раскоксовки пользовал, норм.

По неопытности много присадок перепробовал. Что в бак лилось — 0. В масло — 0. Эффект, который можно было реально почувствовать, я увидел только у раскоксовки Лавр. По весне стараюсь раскоксовываться.

Сели маслосьемные кольца, а компресионые закоксовались, компресионые Лавр расшевелит, а маслосьемные как повезет.