Ремень ГРМ DAYCO или Contitech

Прошло 2,5 года на этот час пробег на них составил 35 ткм, ролики и помпа не подвели, продал машину, посторонних шумов привода ГРМ не было. Ремень DAYCO — за указанный пробег ни разу не подтягивал.

Имеется двенашко с ремнем ГРМ Dayco, судя по проверке палевному, но трудится усердно. Так вот, на холодную он очень сильно прогибается, почти сантиметр! Аларм! Думаю пора подтягивать, проехал на нем тысяч 7… но что меня удивило, то на горячую все норм и натяг в пределе 3-4мм.

Dayco отстой, после замены появился свист, брызнул воды и свист пропал вода высохла опять свист, поставил старый свиста нет.

Решил поменять ремень грм, приехал в магаз и впарили мне ремень Dayco, в итоге проехал я на нём примерно 48000км. случайно от нечего делать полез поглядеть на него и был в шоке, на ремне распредвалов нехватает 9 зубъев, ещё бы одна поездка и хана клапанам, вот так бывает…

Ремень Gates либо Contitech и ролики Ina, смело 90тыс. Других производителей не рекомендую.

Dayco хорошие ремни. Нареканий не было. 90 тыс. выхаживают с запасом.

У меня ремни ГРМ и другие ремни — Dayco, вроде ничё.

Ставил ремень дайко и ролик тоже этой фирмы. Поменял после 43 тыс. пробега, мог ещё побегать!

Поменяли мне ремень на новый DAYCO 94714 и ролики на заводские, проехал на ремешке 47 тыс. Ролики прошили 37 тыс. Попросил мастер показать мне ремень и ролики. На вид ремень как новый, а вот ролики были уже не очень, хотя не сильно хрустели был люфт и сухие. 

Скажу два слова о ремнях Dayco, 3 года назад менялса ремень ГРМ у офицыалов по акцыи. И самое удивительное ремень ГРМ Дайко был в идеальном состоянии все надписи остались не стертыми, внутрення сторона покрытая пленкой ПТФ никаких следов износа, хоть бери и став обратно…

Так что расказы что ремни Дайко ненадежны не верьте, ГЛАВНОЕ БРАТЬ ОРИГИНАЛ ВНУТРЕННЯЯ СТОРОНА РЕМНЯ ДОЛЖНА БЫТЬ СВЕТЛОЙ, ЕТО ПОКРЫТИЕ ПЛЕНКИ ПТФ, НАНОСИТСА ОНА ДЛЯ УМЕНЬШЕНИЯ ТРЕНИЯ, ТЕМ САМЫМ ПРИ РАБОТЕ РЕМЕНЬ МЕНЬШЕ ШУМИТ.